Nゲージ鉄道模型

ヨーロッパ型鉄道模型のレイアウトで使用する車両検出センサーとして当初はフォトリフレクター、フォトトランジスターを使用する事を検討していましたが、夜景モードにしたときなどの検出や手をかざして反応しても困る、Fleischmannの線路に穴を開...

Akioさんのブログ「自動運転への道」の記事を参考にさせていただきながら、実験用ブレッドボードを使用して車両検出用センサーがようやく動きました。赤外線なので点灯していても見えないため、いったん可視光の出るLEDで問題なく点灯していることを確...

ドイツの駅のプラットフォームは日本の路面電車のように低く、乗降口もかなり低い位置に配置された列車も数多くあります。低いので万一線路に落ちてもすぐに戻れそうですが、日本のようにしつこいほどの警告やベル、アナウンスが流れるということはほとんどな...

鉄道模型のレイアウト上に踏み切りの制御や信号機の制御に使えればとセンサーをRaspberry pi 3で使いたいと思い始めて、今まで全く触ったことのないFT2232Dを秋月電子で購入し、Raspberry pi 3に接続してみました。まずは...

DCCレイアウトの場合、切替線路で電気の供給が絶たれる必要がないため、全ての線路に適切な極性で電気を供給する必要があります。床に線路を敷く時はのようなものでもよいかも知れませんが、間違ってショートしてしまったりする危険もあるため、この方式よ...

夢は大きく、とストラクチャーの配置予定と線路の配置予定を考えてみました。ターンテーブルのリバース区間用制御とかも考慮しなければならず、またターンテーブルをDCC制御しようとするとなかなかお高いDCCデコーダーが必要そうだったりと調べ物も多そ...

周回軌道部分はほぼ決まってきたものの、車庫・操車場として作ろうと考えている部分についていろいろと計画を練り直しています。まず、三方向に分かれるポイントを使ってみたくて、SCARMを使用して下記のようにシミュレーションしてみました。余ったスペ...

レイアウトボードには角材でできた木枠がつけられています。信号機やポイント線路など地下へ向けて配線が必要となる設備は枠の部分にかぶらないように穴を開ける必要があります。これを見ると右上と左上のポイント4つが位置的に問題になりそうです。とりあえ...