1988年に日本で運行されたオリエント急行を牽引したD51がKATOから再生産されたので予約しました。実際にはEF58との重連でしたが、せっかくのNゲージ模型ならばフル編成をD51のみで牽引させたいところです。もともと貨物用の機関車がファン...

組み立ててみるとなかなか良い雰囲気になりました。人を乗せるかは少し悩むところですがNスケールだとのっぺらぼうのものばかりでいまひとつ好きになれず結局乗せられずにいます。

デラックススイートが終わるとほぼ同じ構成のものが4両あるスイートルームの車両です。最初はこんな感じの無機質な茶色一色の車内です。シートをカットして貼っていくとこんな感じになります。シャワールームはほとんど窓からは見えないのですがきちんと内装...

四季島のディテールアップ、デラックススイートルームの車両は内装も豪華です。ここからはシールではなくシートを自分でカットして貼り付ける作業となります。両面テープで貼ると両面テープの分の厚さも出てくるため、XYRONのステッカーメーカーを使用し...

反対側から見てもまあまあいい感じです。食堂車は明るすぎて白飛びしてしまっていますが、テーブルランプと天井の明かり、いずれも点灯して良い雰囲気になっています。

食堂車もシートはとても多く凝っています。テーブルクロスを模した布シールだけでなく、壁に貼るシールも多彩でなかなか大変な作業です。一通りシールを貼り終えて連結です。

先頭車両のあとは、やはりラウンジカーです。函館で撮影してきた本物を見ると、ラウンジカーの椅子は青緑色のシートになっています。これを参考に真っ白になっているシート部分を細い筆で頑張って塗ります。とても器用さが求められるところですが、ムラができ...

以前から気になっていたKATOのトランスイート「四季島」が届きました。同時にエヌ小屋の室内表現コンプリートセットと室内灯も購入し、走らせる前に内装のグレードアップをすることにしました。シールだけでも18種類もあり、シールになっているものとシ...